产能过剩VS进口依靠！我国特种铝合金的冰火两重天

　　特种铝合金是经过在惯例铝合金中增加特定元素（如锂、铜、锌、镁等），构成具有高强度、耐腐蚀、轻量化等特别功能的高端合金资料。其分类包括铝锂合金（2XXX系列）、铝铜合金（7XXX系列）、铝镁合金（5XXX系列）等，大范围的应用于航空航天、轿车、国防、电子等范畴。工业链上游依靠铝土矿及电解铝出产，下流则与高端制作业深度绑定，尤其是轿车轻量化、航空航天资料晋级等需求驱动。

　　：华北、华东、华南地区占有首要产能，其间华东地区（江浙沪）因技能密集和工业集群效应成为中心区域。

　　：传统范畴（修建、电力）稳步增加，新式范畴（新能源轿车、航空航天）快速放量。例如，铝锌合金（7XXX系列）因高强度分量比成为飞机结构件的首选。

　　：高端产品如航空级铝合金仍依靠进口，国内企业在中低端商场同质化竞赛十分剧烈，产能过剩压力明显。

　　：国家“十四五”规划清晰支撑新资料研制，叠加“双碳”方针倒逼职业向绿色制作转型。

　　据博思数据发布的《2024-2030年我国铝合金商场分析与出资远景研究报告》标明：2024年上半年我国铝合金产值累计值达800.8万吨，期末总额比上年累计增加11.4%。

　　：国内产能集中于中低端产品（如修建型材），高端产品供应缺乏。2023年铝锌合金进口量同比增加12%，凸显结构性对立。

　　：头部企业如中信戴卡、万丰奥威在轿车轮毂范畴具有全球竞赛力，但航空级资料商场仍由美铝、力拓等外企主导。

　　：职业全体利润率约8%-10%，但研制投入缺乏（平均占比缺乏3%），限制技能打破。

　　：铝锂合金（减重10%-15%）和耐高温合金将成为研制要点，国产大飞机C919供应链本土化加快技能转化。

　　：新能源轿车轻量化（每减重10%可提高续航6%-8%）和3C电子科技类产品（散热需求）成为新增加点。

　　：再生铝利用率方针从30%提高至50%，电解铝能耗规范趋严倒逼企业晋级工艺。

　　在这个过程中，博思数据将继续重视职业动态，为相关企业和出资者供给精确、及时的商场分析和主张。