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答：公司检测板块表现良好，盈利保持稳定水平。一方面，地方出台了一系列政策来促进检验测试市场的发展和优化，加强市场规范管理，对检验测试市场合理定价有一定的支撑。另一方面，公司检验测试业务布局除了在传统的建筑工程以外，交通工程检验测试业务也在全国市场开拓顺利，电子电气检测资质持续扩项，检测品类已从通信电子、汽车电子领域拓展至工业和新能源汽车电子等领域，为公司检验测试业务板块贡献新的盈利点。
答：公司与产业链的优秀企业从始至终保持良好的合作伙伴关系，并持续加强与上游原材料供应商的战略合作，取得了较好的议价优势。同时，公司致力于发挥信息化平台应用的作用，利用信息化改进作业的流程，提升整体的效率，实现公司效益最大化。
答：截止目前，公司销售回款情况总体良好。从数据上，公司上半年应收账款绝对值总额同比下降，其营业收入下降是影响了应收账款同比下降的因素之一，但更重要的是从应收账款账龄的角度，公司保持了一个基本稳定的账龄结构，拥有较为完整的应收账款体系流程，配套应收账款的管理系统，覆盖了从前期客户测评、中间的发货管理、后期的预警、诉讼和客户执行等整一个流程，能够合理有效管控应收账款风险。
答：公司格外的重视外加剂新材料海外市场，持续深化国际化战略，已在多个国家开展相关业务，同时去年新增了老挝外加剂产业基地，以此为基点辐射泰国、越南等东南亚市场。目前，也正在积极与相关方进行洽谈，探索新模式，稳健拓展海外市场。
答：未来驱动公司高端消费电子业务增长的因素主要概括为两方面：一是因高端消费类电子终端产品品类丰富且更新迭代频繁，使得下游客户对个性化、品质化、高端化等系列功能涂层材料产品的深层次需求日益增多。公司紧握高端消费电子领域新型功能涂层材料行业朝向定制化、高综合性能、系统化服务方向发展的趋势，依托自身过硬的技术实力和创新差异化的产品服务，深挖市场需求空间，持续拓宽业务合作边界，如进一步提升在笔记本电脑及配件、可穿戴设备、智能家电等其他细分市场的份额，扩大品牌影响力。二是公司积极地推进“涂料、油墨、胶黏剂”三合一产品体系的落地，随着在油墨、胶黏剂领域的持续发力和业务布局逐步成熟，有望为公司高端消费电子涂层业务带来新的业绩增量。
答：在乘用汽车领域，公司依托在高端消费电子领域积累的技术优势和品牌影响力，通过差异化的竞争策略，将汽车零部件涂层市场作为切入点，实现了技术与市场的双重突破。公司不断加深与行业优质车企的合作，满足北美T公司、比亚迪、蔚来、吉利、延锋国际、敏实集团等汽车整车厂及零部件供应商的多样化、定制化需求，打造行业标杆产品，如为比亚迪多款畅销车型项目提供的内饰涂层产品，已进入比亚迪核心供应链体系；与蔚来系列车型合作的内饰涂层应用已获取市场广泛关注与好评。通过行业标杆产品及差异化产品，公司在汽车涂料行业市场认可度与影响力逐步增大。同时，公司积极拓展涂层产品在汽车零部件的应用场景范围，从内饰件涂层材料成功拓展至外饰件及其他部件，成功实现“由内饰到外饰”、“由小件到大件”路径突破。如公司发光保险杠涂层解决方案开创了电动汽车家族化脸谱设计先河，并已获得吉利某车型定点与量产；公司扰流板涂层解决方案顺利在比亚迪某车型量产；PVD镀产品的核心技术在外饰件上成功推广，并在下业得到了广泛应用。
此外，公司积极围绕乘用汽车原厂漆、后市场修补漆领域开展布局，一方面通过持续多年坚持从源头技术创新，不断构建、完善全系列汽车涂料产品、技术体系建设，取得了一定的技术积累与研发成果。另一方面，为加速实现战略规划目标，公司已着手对接汽车原厂OEM涂料、修补涂料试点客户，为进军汽车车身涂料市场提前做好充分准备。
答：乘用汽车涂料是工业防腐涂料领域中最具挑战性的领域之一，具有验证周期长、技术门槛和市场准入门槛高的特征，被公认为是涂料行业皇冠上的明珠。从全世界汽车涂料市场之间的竞争格局来看，全世界汽车涂料市场目前仍由国外涂料企业主导。近年来随着全球经济一体化分工体系的确立和汽车制造产业的转移，我国汽车产业加快速度进行发展，形成了种类齐全、配套完整的产业体系，现在已经成为全球汽车工业体系的重要组成部分。同时，在碳达峰、碳中和战略下，以比亚迪、吉利、广汽、蔚来、理想、小鹏等为代表的一批新能源新势力汽车企业快速崛起，进一步带动新的国产化供应链体系发展，为中国涂料公司可以提供发展机遇。另一方面，由于新能源汽车更能承载“智能、网联”功能，更能满足年轻花钱的那群人的需求，因此新能源汽车花钱的那群人更偏向于年轻化，而终端年轻化花钱的那群人对新质感、新视觉、新体感的驾乘体验等个性化需求日益增加，这为部分国内新型功能涂层材料制造行业尤其是技术领先型涂层材料公司可以提供了展示的舞台，他们可凭借深厚的积累和研发实力，创新研发出高性能乘用车涂料产品和工艺，以差异化产品和优秀服务能力为抓手切入新能源汽车领域。
答：单店坪效提升是一个系统性问题，底层逻辑是价值契合并对产业链利益分配认同的经销网络。上层逻辑是公司有充足的资金和资源做战略保障，以及完备的供应链体系、充足的组织人才和强力的品牌赋能。
作为集团化公司，在品牌管理和品牌支持方面，公司通过持续赋能门店和经销商，为单店效益的提升提供了重要支撑。而最核心的驱动因素是产品组合，针对不一样的地区及多样化消费需求来做差异化配置，使消费的人能够快速找到符合需求的产品，从而提升门店动销。公司将优秀的门店运营模式与最佳实践运用于渠道管理，不断向各经销网点推广并优化升级，逐步形成在渠道建设中的最优门店运营体系。
答：近几年电动三轮车市场呈现快速地增长的趋势。随着城市化进程和人们多样化的中短途出行需求，电动三轮车的品类更加细分，应用场景已十分普遍。公司的电动三轮车品类分为休闲三轮、货运三轮、篷车三轮，从动销情况看，休闲三轮增幅最快，因其外观时尚、车型多元，在功能配置上能满足那群消费的人休闲出行、接送孩子等多场景的出行需求；此外，货运三轮在耐用的基础上动力更强、载货功能更大，仍然会是乡镇较为刚需的品类。
答：高效的供应链是公司的竞争优势之一。一方面，公司在自主完成车架焊接、烤漆、注塑、总装的基础上，持续构建供应链本地化能力，拉动优质供应商在各生产基地或周边进行本地化建设，以提升响应速度、降低运输成本，从而进一步夯实供应链综合效率。另一方面，公司慢慢地增加核心零部件自研自制工作，目前已实现电机、控制器、车把、前叉、塑料件的自制并应用于公司产品。
答：根据最新发布的《电瓶车安全技术规范(征求意见稿)》，主要从如下几方面做修订：提高防火阻燃性能、保障消费者骑行安全、车身设计重量等方面满足那群消费的人日常出行需求、防范非法改装行为等，其中要求产品引入北斗定位功能，对电瓶车生产企业的数字化能力有一定的要求很高，产品会迎来全面智能化，以实现电瓶车动态安全检测功能，同时，意见稿计划推行“一车一池一充一码”，可以收拢无序散乱的充电方式，确保充电器、电池等之间的互认协同。
公司认为电瓶车新的国家强制标准是对行业秩序的逐步优化，会对行业从研发、生产、销售到使用等所有的环节进行更严格的规范，市场集中度也会持续向具有符合新国标要求能力的规模企业和品牌企业集中。
答：2024年，公司以“数量为本，质量为纲”的渠道经营理念，在线下渠道建设方面做了专项资产金额的投入，对不一样的区域的差异化特征做定位并制定相应的赋能方案，结合公司新品上市节奏，对门店从产品选择、陈列到导购服务等各维度进行赋能；线上渠道方面，公司积极地推进新零售策略，通过抖音、快手、小红书等平台做多元化推广，运用创意内容和精准投放广泛吸引客户参与，实现线上流量到销售的有效转化；同时，通过数智化培训系统持续赋能经销商、实现AIGC批量产视频技术在渠道端的应用，提升常态化线上运营的门店比例，打造渠道的线上引流矩阵。
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